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NT100クリッパーとT100を比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとT100の中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   米国トヨタ  T100
VS
20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 198万円389.8万円
T100の相場表を見る
487 中古車掲載台数 4
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC/5MT/禁煙車/荷台シート

    本体価格
    60万円

  • 日産 NT100クリッパー 保冷車 走行距離無制限1年保証付 東洋ブラザー製保冷車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速ミッション車  ワンオーナー エアコン パワーステアリング 三方開 フロアマット ドアバイザー AM/FMラジオ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エアコン パワステ パワーウィンドー CD エマージェンシーブレーキ ハイビームアシスト フォグランプ キーレス オートライト デフロック 切替4WD ナビテレビ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 リヤゲートリフター付トラック 垂直式 新明和製RE04-1102 350Kg型

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 軽トラ・mt

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT 走行12000キロ

    本体価格
    62万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 寒冷地仕様 5MT ラジオ 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD AT車 4WD ドライブレコーダー メモリーナビ PW 純正キーレス CD 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト パワステ

    本体価格
    102万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ T100 SR5 エクストラキャブ 4WD コラムオートマシャッター式トノカバー

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ T100 4WD 新車並行 ベンチシート コラムオートマ 全塗装ブラック リフトアップ 新グッドリッチ レイズTE37鍛造アルミ ハードシェルカバー ベッドライナー ヒッチメンバー 6人乗 1ナンバー 本州仕入 整備済

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ T100 4WD ハードシェル ベッドライナー ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC アップルカープレイ グッドリッチAT メッキホイール 1ナンバー タイベル交換済 整備済

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ T100 SR5 新車並行 1996年モデル 4WD 純正ホワイト

    本体価格
    389.8万円

関東
96
102.2万円
関西
89
117万円
東海
45
117.6万円
北海道
30
87.5万円
九州
103
99.2万円
東北
46
82.8万円
北陸・甲信越
28
94.1万円
中国
25
76.9万円
四国
25
81.2万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
273万円
九州
0
---
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとT100のカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   米国トヨタ  T100
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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