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NT100クリッパーとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
11万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 109万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
534 中古車掲載台数 20
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 電動モーター式 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ AMFMラジオ ライトレベライザー デフロック ドアバイザー 車検整備付 走行33261キロ メンテナンスノート

    本体価格
    106万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト パワーステアリング パートタイム4WD 純正スピーカー付きラジオ 寒冷地仕様 スチールホイール

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナー 禁煙 パワステ ABS Wエアバッグ 純正ラジオ 5速MT

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ 5MT スペアキー

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷凍冷蔵車 マイナス20℃ 4WD パートタイム4WD サーモキング製-20℃設定 TRC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    183万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 切替式4WD 5速MT エアコン パワステ 運転席 助手席エアバック 三方開 あおりチェーン

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 社外メモリーナビ フルセグ 社外LED フォグランプ リアコーナセンサー エマブレ 4WD

    本体価格
    119万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 ハイルーフ/LEDライト/Dインナーミラー

    本体価格
    130万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 冷蔵冷凍車 2方開 東プレ製 -5℃設定 5速MT車

    本体価格
    108万円

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    530万円

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    500万円

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    549万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    453.2万円

関東
109
93.1万円
関西
106
114.9万円
東海
44
112.6万円
北海道
36
84万円
九州
112
96.8万円
東北
44
82.2万円
北陸・甲信越
37
93.8万円
中国
26
78万円
四国
20
98.3万円
地域別台数
関東
10
420.8万円
関西
4
464.7万円
東海
2
443万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
109万円
四国
2
444万円

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NT100クリッパーとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
81.2万円186.7万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
46~50 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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