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NV100クリッパーとS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   アウディ  S4
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 79.8万円639.9万円
S4の相場表を見る
1505 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 修復歴無 ETC 2nd発進 キーレスキー オーバーヘッドコンソール フルフラット 横滑り防止装置 ドアバイザー パワーウィンドウ 盗難防止システム 積載量350キロ レベライザー タイミングチェーン式

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT ラジオデッキ Hライトレベライザー 両側Rスライドドア

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 車検整備付・ナビゲーション&バックカメラ・キーレス・オートライト・前席パワーウィンドウ・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・ハイビームアシスト

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ワンオーナー 禁煙車 パワーウィンドウ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD フレンチバス仕様 LEDライト キーレス CD エマージェンシーブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト オートライト プライバシィガラス 両側スライドドア オーバーヘッドシェルフ パートタイム4WD

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT CD キーレス 車検令和8年10月

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンキープ ETC Wエアバッグ ABS ESC 両側スライドドア オートライト オーバーヘッドシェルフ 5速オートギアシフト車 キーレスキー

    本体価格
    68.8万円

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    479.7万円

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    本体価格
    145.5万円

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    本体価格
    627.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ヒーター付パワーレザーシート ETC サンルーフ ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    111.5万円

関東
497
72.1万円
関西
266
69.8万円
東海
144
89.8万円
北海道
73
82.7万円
九州
253
72.4万円
東北
98
79.5万円
北陸・甲信越
66
91.5万円
中国
50
77.4万円
四国
58
80.1万円
地域別台数
関東
12
301.4万円
関西
3
421.7万円
東海
1
79.8万円
北海道
2
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとS4のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  S4
95.1万円159.8万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
658 排気量(cc) 2994
46~64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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