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NV100クリッパーとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  Q3スポーツバック
VS
9.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 318万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1737 中古車掲載台数 178
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD キーレス 4WD

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 社外CDオーディオ キーレス ABS

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 ハイルーフ 社外メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC メモリーナビ フルセグ 盗難防止

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5MT キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    107万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビゲーション ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    108万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ラグジュアリーPKG

    本体価格
    419万円

関東
608
83.5万円
関西
291
74.7万円
東海
212
100.1万円
北海道
93
85.4万円
九州
208
82.2万円
東北
127
92.1万円
北陸・甲信越
59
90万円
中国
88
82.9万円
四国
51
82.6万円
地域別台数
関東
65
423.5万円
関西
28
406.9万円
東海
42
433.6万円
北海道
3
471.3万円
九州
12
436.8万円
東北
8
469.4万円
北陸・甲信越
9
446.1万円
中国
7
418万円
四国
4
424.7万円

NV100クリッパーの中古車を探す

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NV100クリッパーとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  Q3スポーツバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
658 排気量(cc) 1497~1968
46~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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