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NV100クリッパーとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとM4クーペの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  M4クーペ
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 344万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
1844 中古車掲載台数 175
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正メモリーナビバックカメラETC

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 4AT 基本装備 キーレス

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ワンオナ CD 電格ミラー キーレス

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ワンオーナー・F/Rドラレコ・両側Sドア

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 4WD ACC HUD harman/kardon 全周囲カメラ

    本体価格
    968万円

  • BMW M4クーペ コンペティション ブラックレザー レーザーライト

    本体価格
    998.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    452万円

  • BMW M4クーペ 3.0 H&Rローダウン バルブコントローラー

    本体価格
    619.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OP19AW  HUDナビ Bカメラ 黒革 シートH

    本体価格
    481.8万円

  • BMW M4クーペ DTMチャンピオンエディション 

    本体価格
    1340万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 LCIモデル

    本体価格
    518万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ハーマンカードン ローダウン

    本体価格
    379万円

  • BMW M4クーペ GTS 世界限定700台(国内30台)フルPPF 本国仕様エンジンフード 後期ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ DTMチャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 世界限定23台 8/23 カーボンブレーキ

    本体価格
    839.9万円

関東
660
83.9万円
関西
304
73万円
東海
205
100.7万円
北海道
93
91.2万円
九州
224
82.5万円
東北
150
92.7万円
北陸・甲信越
87
93.9万円
中国
71
96.2万円
四国
50
78.6万円
地域別台数
関東
75
791.6万円
関西
46
950.4万円
東海
29
835.4万円
北海道
2
439万円
九州
4
708.6万円
東北
1
675万円
北陸・甲信越
10
621.8万円
中国
7
653万円
四国
1
655万円

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NV100クリッパーとM4クーペのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  M4クーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 1298万円2196万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
658 排気量(cc) 2992
46~64 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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