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NV100クリッパーとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとM2コンペティションの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  M2コンペティション
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 378万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
1472 中古車掲載台数 81
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ カロッツェリアナビフルセグTV Bluetooth CD/DVD バックカメラ ETC カロッツェリアスピーカー LEDヘッドライト リヤクリアランスソナー エマージェンシーブレーキ キーレス オートライト ルーフキャリア

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ハイルーフ 4WD 5速MT 両側スライド キーレス 純正オーディオ AM/FM/CD/AUX 電格ミラー エアコン パワーウィンドウ エアバック リヤヒーター プライバシー 34081km 軽バン

    本体価格
    100.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年 キーレス 電動ウインチ

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 エマージェンシープレーキ横滑り防止

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ワンオーナー・記録簿・4速オートマ・電動格納ミラー・パワーウインドウ・キーレス・プライバシーガラス・オーバヘッドコンソール・オートライト・フルフラット・保証書・取説

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 エアコン/パワステ/キーレス/オートマ車

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 人気のG?ターボ!本土オークション車両!

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 AC PS PW ナビ

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進モード 走行距離2.6万キロ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    60.5万円

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    660万円

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    本体価格
    622万円

関東
544
73.9万円
関西
248
68.2万円
東海
121
84.3万円
北海道
67
87.2万円
九州
212
73.5万円
東北
92
82.2万円
北陸・甲信越
74
89.3万円
中国
56
81.5万円
四国
58
76.9万円
地域別台数
関東
42
610.9万円
関西
20
609万円
東海
11
572.3万円
北海道
1
538万円
九州
2
584万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
604.9万円
中国
1
718万円
四国
2
575.5万円

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NV100クリッパーとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  M2コンペティション
95.1万円159.8万円 新車時価格 873万円1050万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
658 排気量(cc) 2979
46~64 最高出力(馬力) 410
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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