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NV100クリッパーとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 35万円98.8万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1369 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT/ナビ/Bluetooth/TV/修復歴無/ETC/車検2年/2022年式(令和4年)電動格納ミラー/パワーウィンドウ/下道・ETC高速走行テスト済/キーレス/下取強化中

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 社外オーディオ&ETC

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC・被害軽減ブレーキ・インテリキー

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ フレンチバス仕様 全国配送OK レトロな丸目 ブルベカーキ色 キャンプ レジャー KENWOODナビ バックカメラ セーフティ パッケージグレード

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 集中ドアロック ドライブレコーダー ワンオーナー車 バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4速AT 4WD ETC ハイルーフ

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX パワーウィンドー エアバッグ オートエアコン パワステ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ 一年保証 本土仕入れ キー

    本体価格
    50万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス/電格ミラー/ミニライトAW

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    83万円

関東
513
74.5万円
関西
231
68.6万円
東海
114
84.9万円
北海道
75
83.9万円
九州
196
71.3万円
東北
91
81.6万円
北陸・甲信越
60
93.6万円
中国
46
75.9万円
四国
43
77.1万円
地域別台数
関東
4
74.7万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ1000
95.1万円159.8万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
658 排気量(cc) 989
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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