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NV100クリッパーとMAXを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  MAX
VS
15.8万円456.3万円
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中古車相場 5.5万円38万円
MAXの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 フルセグ 前後ドラレコ ETC5面フィルム

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ターボ車 ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パーキングサポート 前後ドラレコ ETC オートライト キーレス リアファン 電格ミラー 天井小物入れ 試乗OK

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー キーレスエントリー オートギアシフト

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ フレンチバス仕様 全国配送OK レトロな丸目 ブルベカーキ色 キャンプ レジャー KENWOODナビ バックカメラ セーフティ パッケージグレード

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 外品キーレス付 リコール対応済み

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD テレビナビ オーニング付 ポップアップ

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ミラー パワーウィンドウ クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 車検10年5月 エンジンリビルト交換済 ターボ 4WD オートギヤシフト  キーレス CD ETC ABS SRSエアバッグ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 4AT

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速オートマチック・キーレス

    本体価格
    87.5万円

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    14万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 修復歴無 CD MD ベンチシート フルフラット アルミホイール ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミホイール スペアキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ MAX 660 L 5MT キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 64馬力 インタークーラーターボ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 純正エアロ 社外14インチアルミ HID フォグランプ キーレス プライバシーガラス エアバッグ ABS フロアマット

    本体価格
    24.1万円

関東
491
74.9万円
関西
266
67.4万円
東海
116
84.9万円
北海道
83
86.4万円
九州
192
68.7万円
東北
100
76.8万円
北陸・甲信越
75
88.2万円
中国
55
71.1万円
四国
48
84.1万円
地域別台数
関東
4
18.8万円
関西
1
23.9万円
東海
2
26.5万円
北海道
0
---
九州
4
21.6万円
東北
1
14万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとMAXのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  MAX
95.1万円159.8万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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