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NV100クリッパーと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   フェラーリ  488スパイダー
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 2779万円3802万円
488スパイダーの相場表を見る
1849 中古車掲載台数 46
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車中泊 軽キャンピング

    本体価格
    230万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ナビTV再生 ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 エアコン パワステ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC ドラレコ パワステ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ&エマブレ&Bカメラ&ドラレコ前後

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ パワステ・AC・パワーウインドウ・4人乗り

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 電格ミラー ナビ TV ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 サポカー

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ・ETC・バックカメラ・パワーウィンド

    本体価格
    48.8万円

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    3480万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3727万円

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    本体価格
    3612万円

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    3690万円

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  • フェラーリ 488スパイダー 左H 社外アルミ 社外マフラー 車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP 606 特注色 デイトナレーシングシート

    本体価格
    3598万円

  • フェラーリ 488スパイダー 正規ディーラー車 

    本体価格
    3370万円

関東
656
83.1万円
関西
323
76万円
東海
230
100.8万円
北海道
94
88.3万円
九州
213
81.7万円
東北
135
89.2万円
北陸・甲信越
54
89.2万円
中国
89
85.6万円
四国
55
82.6万円
地域別台数
関東
11
3431.8万円
関西
12
3324.8万円
東海
13
3495.9万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
2
---
四国
1
3620万円

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NV100クリッパーと488スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フェラーリ  488スパイダー
95.1万円159.8万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
658 排気量(cc) 3902
46~64 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1849台、488スパイダーの中古車は46台掲載しています。
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