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NV100クリッパーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとパトリオットの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ジープ  パトリオット
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
1472 中古車掲載台数 69
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビ バックカメラ キーレス ETC 衝突回避軽減 横滑り防止装置 パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    応談

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC/キーレス/ABS/MTモード付AT/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD キャンピング仕様車 パートタイム4WD サイドオーニング付 シンク 外部電源 サブバッテリー 衝突軽減システム 横滑り防止システム カーテン カセットコンロ ポータブルバッテリー

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ワンセグナビ CD Bluetooth

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 内外装クリーニング済・走行距離46000km・オートマ車・両側スライドドア・キーレスエントリー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 NV100クリッパー GX ターボキャンピング レクビィ製 CC T-タイムキャンピング 1オーナー 禁煙車 車中泊仕様 断熱材入り純正フルトリム 外部充電 サブバッテリー シンク 給排水タンク 冷蔵庫 ナビ フルセグテレビ 4速オートマ ETC ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ /オークション評価4.5高評価車/5速MT/ハイルーフ/純正オプションSDナビ/フルセグTV/キーレス/ドアバイザー/リア席ヒーター/オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    64万円

関東
544
73.9万円
関西
248
68.2万円
東海
121
84.3万円
北海道
67
87.2万円
九州
212
73.5万円
東北
92
82.2万円
北陸・甲信越
74
89.3万円
中国
56
81.5万円
四国
58
76.9万円
地域別台数
関東
18
95.1万円
関西
8
93.5万円
東海
17
112.9万円
北海道
4
94.8万円
九州
11
102.9万円
東北
2
72.8万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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日産  NV100クリッパー   ジープ  パトリオット
95.1万円159.8万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
46~64 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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