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NV100クリッパーとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 79万円368万円
Mクラスの相場表を見る
1840 中古車掲載台数 39
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5MT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD HID 5速マニュアル4WD

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ETC/フルフラットシート/キーレス

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD エアバック ABS エアコンパワステ PW

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減装置 キーレスキー 両側スライド

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD エアコン パワステ 横滑り防止 寒冷地

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 届出済未使用車 全国対応保証付

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD エマージェンシーB ルーフキャリア

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    330万円

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    258万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 全方位カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD パナメリカーナグリル 黒革 全周囲 BSM

    本体価格
    205.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    198万円

関東
660
83.8万円
関西
305
73.1万円
東海
204
100.9万円
北海道
89
89.3万円
九州
222
82.3万円
東北
150
92.7万円
北陸・甲信越
87
93.9万円
中国
72
96.6万円
四国
51
78.7万円
地域別台数
関東
13
234.6万円
関西
6
247.3万円
東海
6
197.5万円
北海道
6
204万円
九州
5
174.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242.9万円
中国
1
225万円
四国
1
263.1万円

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NV100クリッパーとMクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  Mクラス
95.1万円159.8万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
46~64 最高出力(馬力) 258~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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