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NV100クリッパーとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
1848 中古車掲載台数 778
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 後方カメラ ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ Bカメラ ETC 電格ミラー PW

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 4WD キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ABS/禁煙車/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー SDナビ ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ CDチューナー LEDヘッドライト

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 1年保証付/禁煙車/ナビ/寒冷地仕様/軽バン

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    90.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 車検7年5月4WD5速MTハイルーフ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    応談

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    応談

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    279万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W109 300SEL6.3 車検令和7年12月 右ハンドル

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ リアコンフォート モニター ブルメスター

    本体価格
    275.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 

    本体価格
    応談

関東
657
83.1万円
関西
326
75.4万円
東海
228
100.3万円
北海道
94
87万円
九州
210
82.2万円
東北
135
89.2万円
北陸・甲信越
54
89.2万円
中国
89
85.6万円
四国
55
82.6万円
地域別台数
関東
295
684.5万円
関西
149
678.2万円
東海
167
678.2万円
北海道
21
664.5万円
九州
64
511万円
東北
20
662万円
北陸・甲信越
24
668.3万円
中国
20
820.5万円
四国
18
303.2万円

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日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  Sクラス
95.1万円159.8万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
46~64 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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