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NV100クリッパーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとトライトンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  トライトン
VS
13万円456.3万円
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中古車相場 135万円664万円
トライトンの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 155
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマブレワンオーナTVナビBカメラETC

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進付 ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ コーナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライド キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ タイミングチェーン パワステ エアバック

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キセノンライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT禁煙ETCキ-レスPW踏み間違防止1オ-ナ

    本体価格
    75.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    529万円

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    547.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 17AWリフトアップナビTV360カメラレザー

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    546万円

関東
657
83万円
関西
326
75.4万円
東海
230
100.6万円
北海道
94
87.8万円
九州
212
82万円
東北
135
89.2万円
北陸・甲信越
54
89.2万円
中国
89
85.6万円
四国
55
82.6万円
地域別台数
関東
37
501.7万円
関西
29
532.9万円
東海
28
482万円
北海道
21
533.7万円
九州
7
536万円
東北
5
570.1万円
北陸・甲信越
11
544.3万円
中国
11
507.4万円
四国
6
546.9万円

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NV100クリッパーとトライトンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  トライトン
95.1万円159.8万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
46~64 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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