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NV100クリッパーとギブリを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   マセラティ  ギブリ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 183万円1699万円
ギブリの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 229
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 リフトアップ/2nd発進/14AW&MTタイヤ/ETC

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 禁煙車 純正メモリーナビ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス 2nd発進 タイミングチェーン

    本体価格
    60.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC パワステ エアバック エアコン

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 県内東北信販売限定 リア修復 冬タイヤ付

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正CDオーディオ ETC

    本体価格
    105万円

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  • マセラティ ギブリ ディーゼル 本革赤革シート 純正ナビ 純正19インチAW

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    351万円

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    本体価格
    333.5万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ 20inAW ブラックトリム

    本体価格
    599.9万円

  • マセラティ ギブリ GT ペッレ イントレッチァータ 

    本体価格
    1050万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG アシスタンスPKG ドラレコ

    本体価格
    648万円

  • マセラティ ギブリ S 特別色 サンルーフ SABBIA内装 ETC

    本体価格
    339.9万円

  • マセラティ ギブリ S 左H スポーツパッケージ20 サンルーフ 赤革

    本体価格
    315.7万円

  • マセラティ ギブリ GT ネロ インフィニート 認定保証/国内限定24台/SR/21チターノ

    本体価格
    838万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD サンルーフ 赤革シート WALDエアロ

    本体価格
    308万円

関東
611
82.7万円
関西
273
73.8万円
東海
196
99万円
北海道
91
82.8万円
九州
206
81.4万円
東北
120
86.8万円
北陸・甲信越
69
90.6万円
中国
78
80.4万円
四国
54
79.4万円
地域別台数
関東
78
514.9万円
関西
53
566.6万円
東海
35
549.7万円
北海道
4
321.5万円
九州
19
385.7万円
東北
7
561.9万円
北陸・甲信越
6
559.4万円
中国
12
418万円
四国
15
473.3万円

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NV100クリッパーとギブリのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マセラティ  ギブリ
95.1万円159.8万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
46~64 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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