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NV100クリッパーとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  ライトエーストラック
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 46.8万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 70
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 軽バン パワーウインドウ 両側スライドドア

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ヘッドライトレベライザー/パワーステアリング/フロアマット/サイドバイザー/運転席・助手席エアバック

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ 社外ナビ ワンセグ バックカメラ 電動格納ミラー 両側スライドドア フロント&バックソナー

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙 ユーザー買取 後期モデル 2nd発進 フルセグナビ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ ハイルーフ エアコン オートライト パワーウィンドウ キーレス フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    91万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD メモリーナビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ スライドドア CDラジオ

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 車検9年4月 5速ミッション キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ モケットシート 可倒式ドアミラー

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー DXGLパッケージ 取扱説明書付き

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ インテリジェントエマージェンシーブレーキ・社外ナビ・社外ドラレコ前後・エマージェンシーストップシグナル・先行車発進通知・ハイビームアシスト・オーバーヘッドシェルフ・リモコンキー・プライバシーガラス

    本体価格
    75.9万円

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  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 オートマ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 0.85t 4WD 平ボデー 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー キャンピングカー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング車 

    本体価格
    235万円

関東
517
73.5万円
関西
280
72.3万円
東海
132
89.9万円
北海道
71
82.2万円
九州
254
72.9万円
東北
94
81.2万円
北陸・甲信越
67
94.5万円
中国
56
77万円
四国
62
78.2万円
地域別台数
関東
23
146.2万円
関西
13
178.7万円
東海
7
176.6万円
北海道
8
175.6万円
九州
7
161.1万円
東北
7
188.2万円
北陸・甲信越
3
78.2万円
中国
1
168.8万円
四国
1
125万円

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NV100クリッパーとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ライトエーストラック
95.1万円159.8万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
658 排気量(cc) 1495
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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