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NV100クリッパーとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとレジアスエースの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  レジアスエース
VS
9.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 77.8万円794万円
レジアスエースの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 730
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビ 5速インパネオートマ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 1.4万KM メーカー保証 5AGS 切替4WD

    本体価格
    102万円

  • 日産 NV100クリッパー TINY 軽キャン ポータブルバッテリー対応 GX

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    65.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス Wエアバッグ ABS レンタアップ

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ メモリーナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車検2年含ETC

    本体価格
    33万円

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    本体価格
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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 3型 新品荷室フロア LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ Tベルト交換済 メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 5型/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    273万円

関東
606
83.8万円
関西
290
74.8万円
東海
212
100.1万円
北海道
92
85.5万円
九州
207
82.3万円
東北
126
92.4万円
北陸・甲信越
59
90万円
中国
88
82.9万円
四国
51
82.6万円
地域別台数
関東
244
254.8万円
関西
116
242.7万円
東海
78
254.5万円
北海道
75
255.3万円
九州
91
228.9万円
東北
61
244.5万円
北陸・甲信越
44
250.5万円
中国
14
224.1万円
四国
7
213.5万円

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  レジアスエース
95.1万円159.8万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2982
46~64 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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