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NV100クリッパーとC+podを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  C+pod
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 64
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ付き

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD オーバーヘッドコンソール キーレス

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス 盗難防止 2nd発進

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 サポカー/フロントバックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマブレ 踏み間違い防止 電動格納ミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    22万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 オートマフル装備ナビETCDレコーダーBカメ

    本体価格
    64.5万円

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    本体価格
    114万円

  • トヨタ C+pod G タブレットナビ 100V充電OK

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ C+pod G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ C+pod G ナビ ワンセグTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    110万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ C+pod G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod シーポット G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C+pod G トヨタ認定中古車 1500W電源

    本体価格
    143万円

関東
642
82.4万円
関西
320
76.1万円
東海
225
101.1万円
北海道
94
87.4万円
九州
217
81.4万円
東北
134
89.9万円
北陸・甲信越
53
88.2万円
中国
85
86.5万円
四国
54
82.2万円
地域別台数
関東
11
112.7万円
関西
24
116万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
125.7万円
東北
5
112.4万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
3
116.6万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  C+pod
95.1万円159.8万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 12
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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