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NV100クリッパーとC+podを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  C+pod
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 79万円119.8万円
C+podの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ オートマエアコンフロントパワーウインドーETC 4速オートマ記録簿禁煙車

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    81.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス エアコン パワステ パワーウインドー シェルフ ABS 2nd発進モード

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ワンオーナー 3速オートマ キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進モード 走行距離2.6万キロ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー/ラジオ

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ナビ TV再生 衝突被害軽減ブレーキ リヤヒーター 横滑り防止

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ フレーダーマウススクールバス/レッドパール全塗装/キャンピング仕様/ベットKIT/禁煙車/ローダウン/アルミホイール/ナビ/TV/ブルートゥース/DVD再生/ETC/ドラレコ/キーレス/エマージェンシーブレーキ/リアクーラー

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 AT/ガソリン/2(4)人乗り/ETC/エアコン/エアバッグ

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G 小型EV 電気自動車 車検令和9年6月 PCSシートヒーター 前後ドラレコ キーレス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター AC100V電源 LEDヘッドライト プッシュスタート 電動格納ミラー 制限速度60km/h車両 セーフティセンス マニュアルエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    101.8万円

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    84.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター LEDヘッドライト

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    82万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
497
72.2万円
関西
257
70.3万円
東海
137
89.4万円
北海道
74
82.8万円
九州
245
72万円
東北
100
78.5万円
北陸・甲信越
65
92.1万円
中国
49
78万円
四国
58
78.6万円
地域別台数
関東
6
97.1万円
関西
4
83.7万円
東海
5
87.2万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
4
101.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  C+pod
95.1万円159.8万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 12
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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