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NV100クリッパーとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 28.8万円138万円
ジェッタの相場表を見る
1552 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ キーレス ETC

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー オートハイビーム エアコン 電動格納ミラー リモコンキー プライバシーガラス 車線逸脱警報 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正メモリーナビ フルセグTV CD再生 Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ETC ライトレベライザー 両側スライドドア キーレス ヘッドアップコンソール 電動格納ミラー 12ヵ月保証付き

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5MT キーレスエントリー 集中ドアロック 両側スライドドア オーバーヘッドコンソール ヘッドライトレベライザー エアコン パワステ エアバッグ フルフラットシート スペアキー×2本 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ワンオ-ナ-・衝突軽減ブレ-キ・純正メモリ-ナビ・Bluetooth・バックモニター・ETC・前後2カメナビ連動ドラレコ・LEDヘッドライト&オ-トライト&オ-トハイビ-ム・キ-レス&スペアキ-・整備記録簿&取説

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年 キーレス 電動ウインチ

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア パワステ パワーウインドウ キーレス 社外HDDナビ ETC オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ラジオ ETC キーレス パワーウィンドウ マニュアルエアコン ハイルーフ 5AGS

    本体価格
    43.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    198万円

関東
504
72.9万円
関西
269
70.6万円
東海
142
90.1万円
北海道
76
83.2万円
九州
272
72.9万円
東北
106
81.3万円
北陸・甲信越
70
91.4万円
中国
54
76.9万円
四国
59
81.2万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
3
129万円
東海
2
123万円
北海道
1
138万円
九州
2
36.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとジェッタのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  ジェッタ
95.1万円159.8万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
658 排気量(cc) 1389~1984
46~64 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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