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NV100クリッパーとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとジェッタの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 28.8万円138万円
ジェッタの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ETC ラジオ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 純正ナビTV.エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    107.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT フルセグナビBカメラETC 前後ドラレコ キ-レスPW 電格ミラ- 踏み間違防止 横滑り防止 後ソナー 法人1オ-ナ記録簿

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 障害物センサー・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・ディスプレイオーディオ 運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・エアコンクーラー・パワステ禁煙車

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4速AT  純正 ナビ テレビ ETC プライバシガラス ドアバイザー キーレス 禁煙車 保証付き

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 切替式4WD 4速AT 電動格納ミラー エマージェンシーブレーキ(衝突軽減B/横滑り防止/レーンキープ) Mナビ/フルセグTV/DVD/CD/ETC キーレスK PVガラス オーバーヘッドシェルフ 最大積載量350kg 検2年(新規)付 前後Dレコ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC・ドラレコ・ラプターライナー施工車

    本体価格
    64万円

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    45万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    48万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T APRステージ3仕様 BCレーシング車高調 STOPTECHキャリパー APRエキゾースト

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 北米モデル 2019y SE 4600mile US並行 

    本体価格
    330万円

関東
502
72.7万円
関西
267
70.4万円
東海
144
89.6万円
北海道
74
83.6万円
九州
259
72.4万円
東北
99
79.9万円
北陸・甲信越
68
89.8万円
中国
49
77.8万円
四国
58
81.2万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
3
129万円
東海
2
123万円
北海道
1
138万円
九州
2
36.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジェッタの中古車を探す

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NV100クリッパーとジェッタのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  ジェッタ
95.1万円159.8万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
658 排気量(cc) 1389~1984
46~64 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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