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シーマハイブリッドと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   BMW  7シリーズ
VS
48万円~469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 69.4万円~1248万円
7シリーズの相場表を見る
51台 中古車掲載台数 218台
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G BOSE 後席プライベートシアター

    本体価格
    273万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/黒革/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/後席コントロールパネル/助手席オットマン/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/HDDマルチナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    133万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    41.1万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    195万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・本革シート・エアーシート・シートヒーター・ドラレコ前後・ヘットレストモニター2個・リアコンソールスイッチ

    本体価格
    469.3万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ Bカメラ 前席パワーシート HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    138.4万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 後期型 サンルーフ セミアニリン革エアーシート エマージェンシーブレーキ 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター Bluetooth接続 DVD ETC 前後ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    269万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 本革シート サンルーフ BOSEサウンドシステム 前後パワーシート メーカーナビフルセグT サイドバックカメラ 360度ドラレコ インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントペダル

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ TV パワーシート 後席サンシェード イージークローザー 純正AW フォグライト ハーフレザーシート ユーザー買取車

    本体価格
    172万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 禁煙/サンルーフ/インテリジェントクルーズコントロール/純正18インチアルミ/パワーシート/ETC/純正ナビ/HIDヘッドランプ/フロントフォグ/バックカメラ/サイドカメラ/パワーオットマン助手席

    本体価格
    169.6万円

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    本体価格
    222.6万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 黒革エアシート サンルーフ

    本体価格
    279.9万円

関東
23台
151.5万円
関西
11台
202.7万円
東海
5台
160.8万円
北海道
0台
---
九州
4台
96万円
東北
2台
86.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
158万円
四国
5台
203万円
地域別台数
関東
99台
457.8万円
関西
43台
604.9万円
東海
38台
331.8万円
北海道
5台
360.7万円
九州
7台
608.3万円
東北
4台
428.9万円
北陸・甲信越
9台
445.3万円
中国
5台
360.7万円
四国
8台
382.5万円

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シーマハイブリッドと7シリーズのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   BMW  7シリーズ
735万円~933.1万円 新車時価格 1460万円~1720万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
3498 排気量(cc) 2992~2998
306 最高出力(馬力) 286~381
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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