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シーマハイブリッドとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   日産  ティアナ
VS
48万円~469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 17.9万円~179.3万円
ティアナの相場表を見る
56台 中古車掲載台数 251台
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    195万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・本革シート・エアーシート・シートヒーター・ドラレコ前後・ヘットレストモニター2個・リアコンソールスイッチ

    本体価格
    469.3万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G BOSE5.1chサラウンドサウンド付後席プライベートシアター・サンルーフ・本革シート・インテリジェントクルーズコントロール・全席パワーシート・ETC・前後ドラレコ・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビ&TV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    195万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 本革シート サンルーフ BOSEサウンドシステム 前後パワーシート メーカーナビフルセグT サイドバックカメラ 360度ドラレコ インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントペダル

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ XYZ車高調 21インチアルミ 革シート BOSEサウンド Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー 全席パワーシート レーダークルーズ シートヒーター リアサンシェード

    本体価格
    158万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 全方位運転支援システム サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド アラウンドビューモニター Pセンサー レーダークルコン エマージェンシーブレーキ セミアリニン本革PS 後席読書灯 純正18インチAW

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席シートヒーター/全席パワーシート

    本体価格
    82万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 HDDナビ バックカメラ 黒革シート サンルーフ プッシュスタート 社外レーダー 社外ドライブレコーダー  ETC1年保証

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

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    本体価格
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    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト 車線逸脱警報 BSW クルーズコントロール 純正コネクトナビ TV アラウンドビューモニター ソナー HIDヘッドランプ 純正16インチAW ETC DVD ドラレコ

    本体価格
    123.9万円

関東
26台
157万円
関西
10台
197.9万円
東海
6台
146.7万円
北海道
0台
---
九州
4台
100.6万円
東北
4台
98.3万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
158万円
四国
5台
203万円
地域別台数
関東
97台
66.7万円
関西
33台
65.7万円
東海
27台
69.1万円
北海道
5台
68.8万円
九州
26台
65.9万円
東北
32台
63.5万円
北陸・甲信越
18台
77万円
中国
8台
89.6万円
四国
5台
82.6万円

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シーマハイブリッドとティアナのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   日産  ティアナ
735万円~933.1万円 新車時価格 243万円~357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
3498 排気量(cc) 2488
306 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシーマハイブリッドの中古車は56台、ティアナの中古車は251台掲載しています。
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