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シーマハイブリッドと599を比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   フェラーリ  599
VS
66万円949.7万円
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中古車相場 1180万円1980万円
599の相場表を見る
75 中古車掲載台数 12
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ 後席モニタ 革 BOSE 純正ナビ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ベージュ本革シート 全席シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ/BOSEサウンド/本革/レーダーC

    本体価格
    153万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 メーカーナビ/レーダークルコン

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR/エアー革シート/全席シートH/パワーS

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 RS-Rローサスロクサーニ20AWサンルーフ

    本体価格
    174万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/ワンオーナー/記録簿12枚/サンルーフ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 後期 1オーナー サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    215.8万円

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  • フェラーリ 599 F1 D車 クラッチXX カーボンLEDステア

    本体価格
    1428万円

関東
45
158.6万円
関西
12
203万円
東海
5
204.7万円
北海道
1
93万円
九州
3
152.3万円
東北
1
360.7万円
北陸・甲信越
5
381.5万円
中国
3
267.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1459万円
関西
1
1780万円
東海
4
1827.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1656万円
中国
0
---
四国
1
1330万円

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シーマハイブリッドと599のカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   フェラーリ  599
735万円933.1万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
3498 排気量(cc) 5999
306 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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