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シーマハイブリッドとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   ホンダ  HR-V
VS
53万円398.9万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
75 中古車掲載台数 4
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP エアー革シート・全席シートヒーター/パワーシート・純正オプションLEDフォグ・ウィンカーミラー

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 法人車・エアー革S・全席シートヒーター/パワーシート・ウィンカーミラー・TVキット

    本体価格
    54万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ナビ TV Bカメ 黒革暖冷席 サンルーフ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 (禁煙車)(サンルーフ)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートメモリー)(ビルトインETC)(Bluetooth対応)(HIDヘッド)(純正18インチAW)

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 法人1オーナー/記録簿17枚/サンルーフ/20W/黒革シート/ナビ・フルセグ/360°カメラ/後席モニター/シアターサウンド/オプションフロントバンパー/Z34ブレーキキャリパー/エンジンスターター/HID/インテリキー

    本体価格
    193万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 黒革シート BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール イージークローザー HIDヘッドライト 純正ナビ 地デジ レーンウォッチ バックカメラ 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ 黒本革パワーシート(シートベンチレーション)リアエンターテイメント BOSEサラウンドシステム

    本体価格
    269万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 本革 電動シ-ト・ヒーター&クーラー BOSE メーカーナビ バックカメラ TV・DVD・BT・AUX クルコン ETC キセノン 後席電動ロ-ルサンシェイド インテリキー 助手席オットマン

    本体価格
    278万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ/ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/HID/ETC/クルーズコントロール/前関電動シート/黒半革シート/プッシュスタート

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP WORKジースト20深リムAW FR鬼キャン仕様 Tディメント車高調 メガRCFアッパー TディメントRアッパー スキッドRCRアームテンションロッド SR クルコン 本革PWシート 地デジ Bカメラ

    本体価格
    179万円

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    80万円

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    70万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT 5ナンバー ハイランダー

    本体価格
    33万円

関東
40
163.3万円
関西
11
183.7万円
東海
9
166.5万円
北海道
2
88.1万円
九州
4
92.5万円
東北
2
251.5万円
北陸・甲信越
3
141.6万円
中国
3
142万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
2
51.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
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四国
0
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シーマハイブリッドとHR-Vのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   ホンダ  HR-V
735万円933.1万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
3498 排気量(cc) 1590
306 最高出力(馬力) 105~125
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 13~14.8km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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