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シーマハイブリッドとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   ホンダ  S-MX
VS
51万円368.5万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 32.8万円155万円
S-MXの相場表を見る
54 中古車掲載台数 17
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 純正8型ナビ 後席モニター BOSE バック+サイドカメラ ムーンルーフ LED ETC 全席シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ 後席電動リクライニング 追従クルコン スマートキー 18AW

    本体価格
    114.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ/黒色レザーシート/純正8インチナビ/バックカメラ/インテリジェントアラウンドビューモニター/パワーシート(全席)助手席オットマン/シートヒーター(全席)/エアーシート/エマブレーキ

    本体価格
    190.1万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    51万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 1年距離無制限保証 本革シート サンルーフ ナビ インテリキー ベンチレーション バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ 黒革シート ナビ バックカメラ 後席モニター BOSE エアシート 電動シート シートヒーター レーダークルコン ETC LEDライト オートクローザー V6エンジン+モーター 364ps

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP メーカーHDDナビ 茶革 BOSE エアシート シートヒーター 社外21AW 車高調 サンルーフ 地デジ Bカメラ レーダークルーズ FCW LDP LDW DCA オットマン Pシート 電動シェード スエード調ルーフ 銀粉本木製インパネ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ドラレコ ETC 障害物センサー サイドカメラ HDDナビ フルセグTV Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    132万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP BOSEサウンド・純正HDDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・リアヘットレストモニター2個・リアコンソールスイッチ・本革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・ETC・

    本体価格
    285.4万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP (禁煙車)(サンルーフ)(セミアニリン本革シート)(メーカーHDDナビ)(レーダークルーズ)(BOSE)(シートメモリー)(シートヒーター&クーラー)(電動リアサンシェード)(純正18インチAW)

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP エアー革シート・全席シートヒーター/パワーシート・純正オプションLEDフォグ・ウィンカーミラー

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    86.9万円

関東
27
142.3万円
関西
6
196.3万円
東海
4
175万円
北海道
0
---
九州
7
106.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
123.9万円
中国
3
155.1万円
四国
4
205万円
地域別台数
関東
3
82.6万円
関西
3
74.5万円
東海
2
66万円
北海道
0
---
九州
3
76.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
5
106.9万円

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シーマハイブリッドとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   ホンダ  S-MX
735万円933.1万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
3498 排気量(cc) 1972
306 最高出力(馬力) 130~140
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
18.8km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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