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シーマハイブリッドとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
80 中古車掲載台数 3
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ

    本体価格
    123万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 黒革シート・全席シートヒーター

    本体価格
    72万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 後期型/ワンオーナー禁煙/サンルーフ/本革

    本体価格
    229万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR・エアー革シート・純正OPフォグ

    本体価格
    113万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ 後席モニタ 革 BOSE 純正ナビ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 車高調 20AW SR マルチ TV Bカメ

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ BOSEサウンド 革シート

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 本革 外品20AW

    本体価格
    193万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ/BOSEサウンド/後席VIP/衝突軽減

    本体価格
    119万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 後期型/後席VIP/整記録簿7枚有/サンルーフ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

関東
52
180.2万円
関西
8
329.3万円
東海
8
207.2万円
北海道
3
103.8万円
九州
4
169.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
644.4万円
中国
2
249.9万円
四国
1
299.5万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  シーマハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
735万円933.1万円 新車時価格 936万円
セダン ボディタイプ オープン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
3498 排気量(cc) 1997
306 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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