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シーマハイブリッドとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   プリムス  ロードランナー
VS
52.8万円378.2万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 440万円
ロードランナーの相場表を見る
65 中古車掲載台数 3
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 (禁煙車)(サンルーフ)(ローダウン)(BOSEサウンド)(レーダークルーズ)(メーカーナビ)(助手席オットマン)(パワーシート&シートメモリ)(HIDヘッドライト)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/後期型/サンルーフ/黒革/アラウンドビュー/BOSEサウンドスピーカー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/助手席オットマン/シートメモリー

    本体価格
    169万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    135万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 車検R10年1月 ローダウン フルエアロ 社外サス・ショック サンルーフ ナビ サイドカメラ バックカメラ TV パワーシート シートヒーター シートクーラー ETC クルコン

    本体価格
    90万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    295万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 本革 電動シ-ト・ヒーター&クーラー BOSE メーカーナビ バックカメラ TV・DVD・BT・AUX ETC クルコン キセノン 後席電動ロ-ルサンシェイド インテリキー

    本体価格
    178万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 車検整備付き 全方位運転支援システム サンルーフ 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV BOSEサウンド ディスチャージ 社外20インチアルミ レーダークルコン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    150.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 1オーナー ガラスサンルーフ 全方位運転支援システム 助手席パワーオットマン 禁煙車 メーカー8インチHDDナビ 純正18インチアルミ スマーチキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 法人1オーナー/記録簿17枚/サンルーフ/20W/黒革シート/ナビ・フルセグ/360°カメラ/後席モニター/シアターサウンド/オプションフロントバンパー/Z34ブレーキキャリパー/エンジンスターター/HID/インテリキー

    本体価格
    179万円

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  • プリムス ロードランナー V8-383 バイナルトップ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • プリムス ロードランナー 440cid(7200cc) 

    本体価格
    440万円

関東
31
150.8万円
関西
12
163.3万円
東海
8
140.8万円
北海道
3
91.9万円
九州
2
101万円
東北
3
164.9万円
北陸・甲信越
1
149.9万円
中国
3
155.8万円
四国
2
235万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
440万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シーマハイブリッドとロードランナーのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   プリムス  ロードランナー
735万円933.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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