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NV350キャラバンとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   キャデラック  コンコース
VS
60万円939.8万円
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中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
978 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 5ナンバー8人乗 SDナビ電動ドア 後席冷暖房 ベット仕様 車中泊仕様可 衝突軽減ブレーキ スライド窓 ウィンカーミラー LEDライト ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth 全方位カメラ インテリキー ETC

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 3人乗り

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 ディーゼルターボ 福祉車両 車椅子2基積載 リアリフト 手すり サイドステップ ダブルエアコン キーレス バックカメラ 電動格納ミラー 3列シート10人乗り 修復歴無し (シルバー)

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC スマートキー プッシュスタート ディーゼルターボ 社外ナビ 5ドア

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 6か月保証 ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 5ドアバン2.5ディーゼルターボDXロング オートマチック パワステ パワーウィンドウ エアバック ラジオ CD TV ナビ ETC バックモニター キーレス 電格ミラー

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    128万円

関東
453
191.6万円
関西
177
189.4万円
東海
101
212.3万円
北海道
51
203.3万円
九州
55
216.5万円
東北
43
225.1万円
北陸・甲信越
62
214.2万円
中国
23
177.3万円
四国
13
215.3万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
255.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
128万円

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日産  NV350キャラバン   キャデラック  コンコース
189.4万円432.3万円 新車時価格 592万円715万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1998~2488 排気量(cc) 4564
129~147 最高出力(馬力) 270~300
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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