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NV350キャラバンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   キャデラック  エスカレード
VS
58万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 205
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD EXパーグ純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ナビBカメラETCインテリキー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ドラレコ フォグ ルーフキャリア オートマ

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 平床No.51

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 地デジTV ナビ Bカメラ ETC Wエアコン

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 ディーゼルターボ 4WD リアエアコン バックカメラ リアヒーター

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル マーテルギア17AW 社外グリル

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ エマブレ ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD EXパック Bluetooth対応ナビTV 後期型

    本体価格
    259万円

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    応談

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    本体価格
    382.4万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 07モデル/サンルーフ/Panasonicナビ/Bカメ

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 1ナンバー登録車

    本体価格
    88万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1160万円

関東
406
184.6万円
関西
154
169.6万円
東海
217
198.3万円
北海道
54
200.3万円
九州
61
189.5万円
東北
58
219.9万円
北陸・甲信越
52
185.6万円
中国
32
177.1万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
61
634.5万円
関西
35
739万円
東海
55
474.5万円
北海道
12
399.4万円
九州
10
516.3万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
6
214.2万円
中国
12
909.5万円
四国
6
246.4万円

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日産  NV350キャラバン   キャデラック  エスカレード
189.4万円432.3万円 新車時価格 1490万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1998~2488 排気量(cc) 6156
129~147 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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