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NV350キャラバンとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとC5 Xの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   シトロエン  C5 X
VS
58万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 390万円630万円
C5 Xの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 16
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 後期ワンオナ/日産記録簿/両側5D/6人乗り

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突安全装置 カーナビ Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth・USB接続対応ナビベットキット

    本体価格
    285万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 低床 6人乗り

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ地デジ 小窓付き バックカメラ

    本体価格
    118.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両・電動リヤリフター・2台積10人乗

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーブレーキ Bカメラ(3/6人)

    本体価格
    220.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ メモリナビ インテリジェントキー オート

    本体価格
    100.6万円

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    457.9万円

関東
407
184万円
関西
154
169.3万円
東海
217
197.8万円
北海道
54
200.3万円
九州
60
190.8万円
東北
59
219.8万円
北陸・甲信越
51
184.9万円
中国
32
176.9万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
7
461.3万円
関西
3
515.3万円
東海
2
459.5万円
北海道
0
---
九州
2
509.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
1
458万円
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

C5 Xの中古車を探す

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NV350キャラバンとC5 Xのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   シトロエン  C5 X
189.4万円432.3万円 新車時価格 484万円682万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1998~2488 排気量(cc) 1598
129~147 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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