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NV350キャラバンとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ホンダ  プレリュード
VS
67万円939.8万円
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中古車相場 98万円715万円
プレリュードの相場表を見る
990 中古車掲載台数 65
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 NV350キャラバン Sロング Rエアコン・Rヒーター・6人乗り

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    389.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 リアリフター 車イス電動固定装置 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC リアヒーター リアクーラー エマージェンシーブレーキ オートステップ

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビETC 電動ドア エアロ 15AW 禁煙車 ドライブレコーダー Bluetooth インテリキー LEDライト 切替4WD 後席冷暖房 メッキミラー ファルケンホワイトレター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ ETC

    本体価格
    335.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ CD Bluetooth フルセグTV バックカメラ リヤクーラー&ヒーター ルーフキャリア ドライブレコーダー インテリジェントキー

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 車いす4基

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正7型ナビ フルセグ アラウンドビューモニタ  ドラレコ rリアベッドキット エマージェンシーブレーキ スマートキー プッシュスタート  HID フォグ 社外15インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    267万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349.5万円

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    本体価格
    629.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 HondaS+Shift Google搭載ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    590.4万円

関東
453
192.7万円
関西
170
198.7万円
東海
117
217.8万円
北海道
48
192.5万円
九州
58
225.5万円
東北
39
250.5万円
北陸・甲信越
64
211.7万円
中国
32
209.5万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
17
534.3万円
関西
18
433.8万円
東海
8
444.8万円
北海道
0
---
九州
12
453.3万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
321万円
四国
1
638万円

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日産  NV350キャラバン   ホンダ  プレリュード
189.4万円432.3万円 新車時価格 618万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1998~2488 排気量(cc) 1993
129~147 最高出力(馬力) 141
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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