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NV350キャラバンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 19.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 337
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 現行フェイス 内装外装フルリノベーション

    本体価格
    204万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす固定装置2基 リヤアームリフト

    本体価格
    368万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り5ナンバー乗用登録

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 2年保証付 純正ナビ TV ワンオーナー車

    本体価格
    202万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD禁煙車9型ナビTVブルートゥース

    本体価格
    320.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングプレミアムGXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ R1登録純正ナビTV衝突軽減キーレス

    本体価格
    141.9万円

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    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    34万円

関東
457
182.6万円
関西
176
171.4万円
東海
192
200.6万円
北海道
47
211.2万円
九州
74
177.5万円
東北
54
208.9万円
北陸・甲信越
44
183.1万円
中国
27
170.2万円
四国
12
228.6万円
地域別台数
関東
108
44.5万円
関西
57
41.1万円
東海
31
45.1万円
北海道
19
38万円
九州
45
45.3万円
東北
33
42.2万円
北陸・甲信越
24
44.8万円
中国
14
54.5万円
四国
6
41.2万円

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NV350キャラバンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
189.4万円432.3万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1998~2488 排気量(cc) 1339
129~147 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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