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NV350キャラバンとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとシャトルの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  シャトル
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 855
  • 日産 NV350キャラバン バンテック製 アストラーレCC1ビーナス 1オーナー禁煙 ナビ S&Bカメラ リチウム300Ah C-TEK 1500Wインバーター 電圧計 後席TV Rスピーカー 12Vクーラー FF 走行時リアクーラー&ヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ ソーラー

    本体価格
    939.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 幼児車 大人4人+幼児18人乗 乗合DX スーパーロングボディ ハイルーフ 走行4900km・フォグ・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    270.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ 社外ブラックアルミ キーレス3人乗り 純正オーディオ 走行44000キロ

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーブレーキ リアヒーター リアクーラー ETC バックカメラ LEDヘッドライト プッシュスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ナビTV/Bモニター/ETC/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/パワースライドドア/インテリジェントキー/ベッドキット/LEDヘッドライト/サイドバー/純正アルミ/サイドバイザー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 電動ミラーNo.50

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    136万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビTV電動スライドドアETC

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 ディーゼルターボ 車いす4名仕様

    本体価格
    164.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパッケージ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 1オーナー 低床・6人・5ドア メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 同色バンパー メッキグリル 電格ミラー

    本体価格
    196万円

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    85.8万円

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    105万円

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    100万円

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    本体価格
    135万円

関東
486
192.3万円
関西
211
188万円
東海
153
205.1万円
北海道
46
199万円
九州
63
213.7万円
東北
54
256.2万円
北陸・甲信越
59
211.1万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
272
111.6万円
関西
99
117.5万円
東海
79
110.9万円
北海道
67
126.2万円
九州
121
110.6万円
東北
95
118万円
北陸・甲信越
64
127.2万円
中国
46
120.2万円
四国
12
124.5万円

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NV350キャラバンとシャトルのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  シャトル
189.4万円432.3万円 新車時価格 169万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1998~2488 排気量(cc) 1496
129~147 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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