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NV350キャラバンとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとボンゴバンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  ボンゴバン
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 20万円499.1万円
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1146 中古車掲載台数 266
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ WエアコンNO.01

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV350キャラバン プレミアムGX 全方位 10インチナビ ETC TV Bluetooth接続 プッシュスタート スマートキー デイトナ15インチAW  ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    254.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 リアリフト 車いす2基 小窓付き サイドステップ ナビ Bluetooth 全周囲カメラ 車いす電動固定装置 衝突軽減システム リアクーラー 電動格納ミラー キーレス Wエアバック

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 3人乗り登録 純正ナビ バックカメラ ETC エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 電格ミラー 新規リアフィルム施工

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ バックカメラ ETC 車検整備付き

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 中期型 フルエアロ 純正15インチAW ナビTV Bluetooth アラウンドビューモニター スマートキー ETC ドラレコ LEDデイライト 衝突軽減ブレーキ 専用防水シート 後席エアコン タイミングチェーン駆動 4ナンバー貨物登録

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト オートステップ 手摺り 360度アラウンドビューモニター 社外ナビ・TV ETC 社外エンスタ LEDライト・ルームランプ

    本体価格
    388万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    138万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    32.8万円

関東
519
189.5万円
関西
220
189.6万円
東海
154
203.1万円
北海道
48
194.5万円
九州
65
211.5万円
東北
52
247.1万円
北陸・甲信越
59
207.9万円
中国
23
194.9万円
四国
6
273万円
地域別台数
関東
100
120.9万円
関西
54
82.9万円
東海
26
115.2万円
北海道
10
96.9万円
九州
32
103.9万円
東北
18
100.5万円
北陸・甲信越
13
134.6万円
中国
7
116.7万円
四国
6
97.6万円

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日産  NV350キャラバン   マツダ  ボンゴバン
189.4万円432.3万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2488 排気量(cc) 1494~1496
129~147 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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