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NV350キャラバンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとミラージュの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  ミラージュ
VS
40万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 197
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 1オナナビTVBカメラETCAC100VHIDインテリキ

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD EXパーグ純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ 片側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ No.75

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キャンピング仕様 防音断熱 ベッドキット

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 中温冷凍バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ 冷凍冷蔵車 -5℃設定 ナビ バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ワンオーナー 16インチAW ローダウン ナビ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ AVM LEDライト ETC

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ エマ-ジェンシ-ブレ-キxフロントスポイラ-

    本体価格
    319.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 純正ナビ ETC装備 キーレス

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CDデッキ 純正アルミホイール ETC

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    63万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G アイドリングストップ搭載車 スマートキー

    本体価格
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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    17万円

関東
419
184万円
関西
157
169.3万円
東海
217
199万円
北海道
54
195.9万円
九州
63
192.7万円
東北
57
222万円
北陸・甲信越
51
183.4万円
中国
32
181万円
四国
15
242.8万円
地域別台数
関東
47
64.9万円
関西
35
69.7万円
東海
35
58.3万円
北海道
7
47.1万円
九州
31
53.9万円
東北
18
74.3万円
北陸・甲信越
8
57.6万円
中国
10
71.1万円
四国
6
79.1万円

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NV350キャラバンとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  ミラージュ
189.4万円432.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1998~2488 排気量(cc) 999~1192
129~147 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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