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NV350キャラバンとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  フーガハイブリッド
VS
40万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 42.8万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 144
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 禁煙車 社外メモリーナビ Bluetooth接続

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD キーレス 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    206.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外ナビ バックM ETC エマブレ 前席P/W

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 全方位カメラ Fスポイラー 純正ナビ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ 純正SDナビ アラウンドビューモニター イ

    本体価格
    260.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 6人乗 純正メモリーナビ 純正ETC Bカメラ

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 純LEDアラモニナビ禁煙ETC2.0WAC後席GX準拠

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙 社外クルーズコントロール

    本体価格
    330万円

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    159.6万円

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    149.2万円

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    133.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    87万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビ

    本体価格
    187万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ダウンサス 18インチAW ナビTV Bluetooth

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BOSEサウンド 黒革電動メモリーシート

    本体価格
    104.8万円

関東
420
183.4万円
関西
158
169.6万円
東海
217
199万円
北海道
54
195.9万円
九州
63
192.7万円
東北
57
222万円
北陸・甲信越
51
183.4万円
中国
32
181万円
四国
15
242.8万円
地域別台数
関東
76
129.2万円
関西
15
156.9万円
東海
16
138.3万円
北海道
0
---
九州
13
99万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
10
173.3万円
中国
6
94.4万円
四国
2
102.4万円

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NV350キャラバンとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  フーガハイブリッド
189.4万円432.3万円 新車時価格 514万円709.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1998~2488 排気量(cc) 3498
129~147 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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