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NV350キャラバンと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ポルシェ  718スパイダー
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 1014.8万円3590万円
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1054 中古車掲載台数 80
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ ナビBカメラETC後席左右分割可倒式1オ後窓

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ SDナビ/スマートキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 NV350キャラバン プレミアムGX 全周囲カメラ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    243.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD No.68

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビTV Dレコ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ETC Bカメラ 純正ナビ BT Wエアコン

    本体価格
    208.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    1409.9万円

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    本体価格
    1589万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ/電動ミラー/シートヒーター

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 バケットシート PDLS Plus オートエアコン

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ スポエグ PASM BOSEサウンド

    本体価格
    1999.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG/PCCB/MGホイール/Fリフト

    本体価格
    3330万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 1オナ ヴァイザッハ&クロノPKG Fリフト

    本体価格
    3450万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 LED/BOSE/オートAC/MT

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スパイダークラシックインテリア PDLS+

    本体価格
    1598万円

関東
408
183.6万円
関西
154
168.9万円
東海
219
198.9万円
北海道
55
198.8万円
九州
63
192.7万円
東北
57
222.2万円
北陸・甲信越
51
183.4万円
中国
32
176.9万円
四国
15
242.8万円
地域別台数
関東
35
1953.9万円
関西
19
1782万円
東海
10
1519.1万円
北海道
1
1830万円
九州
8
1606.4万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
3
1558万円
四国
1
1585万円

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日産  NV350キャラバン   ポルシェ  718スパイダー
189.4万円432.3万円 新車時価格 1215万円2024万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1998~2488 排気量(cc) 3995~3996
129~147 最高出力(馬力) 420~500
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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