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NV350キャラバンとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   スバル  インプレッサXV
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 12.8万円183万円
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1087 中古車掲載台数 625
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 電動リフト/電動固定装置/オートステップ

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 現行フェイス 内装外装フルリノベーション

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ベットキット ナビ 後席モニター 18AW

    本体価格
    216万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC キーレス 電動ミラー

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ クラフトキャンパー ジェニュイン7人乗

    本体価格
    748.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 点検記録簿付 No.34

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ・フルセグ・CD・BT・バックカメラ

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 NV350キャラバン RVビックフット リトルノオクタービア FFヒーター 137L冷凍冷蔵庫 ソーラー2枚

    本体価格
    383万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD SDナビETC 防水シート HID ベットKIT車中泊

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール ソナーセンサー

    本体価格
    108万円

関東
466
182.9万円
関西
162
165万円
東海
202
199.1万円
北海道
51
204.1万円
九州
68
181.4万円
東北
56
212.1万円
北陸・甲信越
45
197.5万円
中国
26
170.4万円
四国
11
232.9万円
地域別台数
関東
146
104.5万円
関西
59
119.6万円
東海
76
113.7万円
北海道
96
101.6万円
九州
63
109.4万円
東北
88
96.3万円
北陸・甲信越
75
102.6万円
中国
16
101.8万円
四国
6
119.9万円

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インプレッサXVの中古車を探す

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NV350キャラバンとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  インプレッサXV
189.4万円432.3万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1998~2488 排気量(cc) 1995
129~147 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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