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NV350キャラバンとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
40万円748.9万円
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中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 271
  • 日産 NV350キャラバン 福祉車両・電動リヤリフター2台積10人乗 左オートステップ・アシストグリップ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ HDDナビ ETC フルセグテレビ

    本体価格
    206.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビTV Dレコ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC 地デジTV Wエアコン 東海仕入 Bカメラ

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD EXパーグ純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 左側オートスライドドア ベッドキット ETC

    本体価格
    289万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ナビ TV 全方位 衝突軽減 片側電動

    本体価格
    295.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ Eブレーキ1オナナビTVLED後リクライニング

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ リヤクーラーエマージェンシーB No.15

    本体価格
    168.8万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD フルセグ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    306万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 純正8型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    169.5万円

関東
419
183.5万円
関西
158
169.6万円
東海
217
199万円
北海道
55
196.1万円
九州
63
192.7万円
東北
57
222万円
北陸・甲信越
51
183.4万円
中国
32
181万円
四国
15
242.8万円
地域別台数
関東
45
140.5万円
関西
19
96.4万円
東海
28
244.5万円
北海道
70
136.6万円
九州
12
127.5万円
東北
68
152.2万円
北陸・甲信越
21
136.2万円
中国
7
122.4万円
四国
1
98.5万円

NV350キャラバンの中古車を探す

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NV350キャラバンとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  エスティマハイブリッド
189.4万円432.3万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1998~2488 排気量(cc) 2362
129~147 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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