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NV350キャラバンとV50を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ボルボ  V50
VS
40万円748.9万円
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中古車相場 15万円168万円
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1066 中古車掲載台数 57
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 両側スライド Bカメ ETC スマキー

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 1オナ 純正7型ナビ Bカメ LED ETC

    本体価格
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  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 6人乗 純正メモリーナビ 純正ETC Bカメラ

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 低床 5人乗 Mナビ フルセグ ETC Wエアコン

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ディーゼル

    本体価格
    286万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 重歩行フロア トランポ仕様 ベッドキット

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 衝突軽減装置 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 後期型 純正オーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    177.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床/5ドア/6人/Bカメラ/エアコン/ETC

    本体価格
    148.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ 純正ナビTV ミラー型前後ドラレコ ETC

    本体価格
    149万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

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    55万円

関東
419
183.5万円
関西
158
169.6万円
東海
217
199万円
北海道
54
195.9万円
九州
63
192.7万円
東北
57
222万円
北陸・甲信越
51
183.4万円
中国
32
181万円
四国
15
242.8万円
地域別台数
関東
23
37.8万円
関西
16
37.5万円
東海
6
64.3万円
北海道
1
55.8万円
九州
5
57.6万円
東北
2
37.2万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
2
40万円
四国
1
138万円

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NV350キャラバンとV50のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ボルボ  V50
189.4万円432.3万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2521
129~147 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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