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ハイエースとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
44.9万円999.8万円
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中古車相場 99.8万円400万円
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1394 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXベットキット アルパインBIG-X 11インチナビ パノラミックビューM FLEXフロントスポイラー&オーバーフェンダー &リアスポイラー 電源付き大型センターコンソール フリップダウンM キャンピング仕様

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー長野スペースキャンパーC 禁煙 セーフティセンス ミニポップアップ ナビ バックカメラ ETC 2サブ 1500Wインバーター 後席モニタ FF 走行時リアクーラ&ヒータ MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ 社外ショック ローダウン

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 リビングサルーンEX 買取直販

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ・内装架装リラクシング・シートカバー・インテリアパネル・17インチアルミホイール・トーヨータイヤ・フロントスポイラー・LEDテール

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジVer1

    本体価格
    545.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席モニター カロッツェリア製ナビ フルセグTV バックカメラ 電動スライドドア DVD視聴 プッシュスタート ETC Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ MTモード付シフト 社外17AW

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピングカー RAYS17インチアルミ ナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター ドラレコ ETC AC100V電源 冷蔵庫 シンク ベッド テーブル レーダー探知機

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング トライアル タイプA 4WD FFヒーター インバーター400W 走行充電

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    520万円

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    250万円

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    173万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 DX 10人乗り オートマ Wエアコン ABS Wエアバッグ 集中ドア ETC 社外ナビTV バックカメラ 社外AW

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    174.8万円

関東
512
391.7万円
関西
195
431.5万円
東海
172
400万円
北海道
102
390.4万円
九州
160
383.2万円
東北
91
409.7万円
北陸・甲信越
57
387万円
中国
50
390万円
四国
55
264.1万円
地域別台数
関東
32
214.1万円
関西
8
211.4万円
東海
4
204.4万円
北海道
0
---
九州
9
213万円
東北
2
169.9万円
北陸・甲信越
1
199.8万円
中国
3
188.6万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   日産  NV350キャラバンワゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2693 排気量(cc) 2488
151~160 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 0名、10名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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