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LSとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  サニークーペ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 293万円494.5万円
サニークーペの相場表を見る
769 中古車掲載台数 7
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ SR AW ETC ナビ バックカメラ付

    本体価格
    70万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ マクレビ・3眼LED・BSM・20AW・プリクラ

    本体価格
    278万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 茶革シート プッシュスタート スマートキー 全方位カメラ シートエアコン ステアヒーター ステアスイッチ パドルシフト クルコン HUD シートメモリ

    本体価格
    489.7万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    103万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 4WD マークレビンソン  3眼LEDライト F・Rモデリスタエアロ

    本体価格
    845万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 自社審査対象車両

    本体価格
    225万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD 全周囲 サンルーフ マークレビンソン 革 BSM ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー バトルシフト ETC 電動リアゲート ETC フルセグTV 4WD

    本体価格
    778.5万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙車/ウェザリアエアロ/サンルーフ/V型6気筒ツインターボエンジン/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/レーダークルーズ/衝突軽減/BSM/クリアランスソナー/黒本革パワートランク/全画面SDナビ

    本体価格
    439万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ SR/サンルーフ/マークレビンソンaudio

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ(F/S/R) パノラマッミクビューモニター

    本体価格
    506万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニークーペ KB10改 A12エンジン 

    本体価格
    348万円

  • 日産 サニークーペ エクセレント1400GX L14ツインキャブエンジン 内外装仕上済み エンジンOH済 前後バンパー再メッキ 前後シート張替 当時物エルスターホイール 前後ブレーキOH 足回りリフレッシュ済 2Dクーペ ノーマル車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニークーペ B110 GX

    本体価格
    440万円

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    494.5万円

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    本体価格
    488.4万円

  • 日産 サニークーペ GX-5 純正5速 B110 A12エンジン

    本体価格
    430万円

  • 日産 サニークーペ 4MTキャブソレックス40 

    本体価格
    293万円

関東
258
396万円
関西
145
446.4万円
東海
125
456.8万円
北海道
26
430.4万円
九州
102
393.6万円
東北
27
385.7万円
北陸・甲信越
37
315万円
中国
40
368.4万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
3
403.8万円
関西
1
494.5万円
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
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LSとサニークーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  サニークーペ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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