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ヴィッツとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日産  サニークーペ
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 225万円577.4万円
サニークーペの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ テレビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 純正ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ ステアリングリモコン クルーズコントロール カーテンエアバッグ コーナーセンサー 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD トヨタ認定中古車 評価点3.5点

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U ロングラン保証1年(走行距離無制限) ハイブリッド保証 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー 記録簿 キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's ワンオーナー 定期点検記録簿あり 禁煙車

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 後付踏み間違い装置/フェンダーポール/スマートキー/ETC/LEDヘッドランプ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト スマートキー ETC CD DVD再生装置

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    91.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニークーペ DATSANサニー クーペ スポーツ スポーツ デラックス フロア4速 スターシャーク13インチAW ワンオフマフラー タコメーター マッハ製ステアリング

    本体価格
    228万円

  • 日産 サニークーペ エクセレント1400GX L14ツインキャブエンジン 内外装仕上済み エンジンOH済 前後バンパー再メッキ 前後シート張替 当時物エルスターホイール 前後ブレーキOH 足回りリフレッシュ済 2Dクーペ ノーマル車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニークーペ 1.2 GX-5 ローバック5速 純正オプションクーラー フロント車高調 リア55mmアルミブロック SOLEXキャブ 前席シート社外モケットシート モトリタハンドル ワンオフストレートEx フォーミュラー1AW(6.0J/13)165/55/

    本体価格
    577.4万円

  • 日産 サニークーペ KB10改 A12エンジン 

    本体価格
    348万円

  • 日産 サニークーペ 1.0 ダットサン 4速マニュアル 初代 KB10 A10型エンジン搭載 フェンダーミラー 車検令和9年7月

    本体価格
    225万円

  • 日産 サニークーペ GX-5 純正5速 B110 A12エンジン

    本体価格
    430万円

  • 日産 サニークーペ B110 GX

    本体価格
    440万円

関東
291
87.6万円
関西
156
74万円
東海
170
89.6万円
北海道
88
73.8万円
九州
164
82.5万円
東北
80
74.8万円
北陸・甲信越
80
70.3万円
中国
81
74.7万円
四国
43
73.9万円
地域別台数
関東
2
327.5万円
関西
0
---
東海
2
508.7万円
北海道
1
228万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
---

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ヴィッツとサニークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  サニークーペ
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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