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RS4アバントとラティオを比較! - みんなの比較車種

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RS4アバントとラティオの中古車情報を比較する

アウディ  RS4アバント   日産  ラティオ
VS
253万円1498万円
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中古車相場 24.8万円66.8万円
ラティオの相場表を見る
32 中古車掲載台数 18
  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD 限定車/RS デザインパッケージ レッドサラウンドビューカメラ/パークアシスト/TVチューナー/ヘッドアップディスプレイ/ルーフレール (ブラック)/シートヒーター (フロント/リヤ)

    本体価格
    1498万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 純正品PS・PW・カワ・TV・ナビ・エアB TWS 20インチAW KWカーヴェー車高調 社外Ingo Noak Tuningフロントエアロ&リアディフューザー 純正レカロシート ETC ドラレコ シートヒーター Bang & Olufsen サウンド

    本体価格
    253万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ワンオーナー RSスポーツエキゾーストシステム サラウンドビューカメラ/パークアシスト カーボンスタイリングパッケージ デコラティブパネル カーボン レッドキャリパー レザーシート 認定中古車

    本体価格
    897.7万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ディーラー記録簿R4年/R6年/R7年 白革 買取車 ブラックスタイリングP パークアシストP バング&オルフセン OP20AW カーボンエンジンカバー レッドキャリパー RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    748万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG パノラマサンルーフ ブラックAudi ringsPKG RSスポーツエキゾースト OP20インチAW レッドキャリパー カーボンインパネ 地デジTVチューナー 後席シートヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    948.2万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD セラミックブレーキ 赤キャリパー カーボンスタイリングPKG RSスポーツエキゾーストシステム パノラマサンルーフ RSデザインPKG TVチューナー サラウンドビューカメラ OP20AW ワイヤレスチャージング 認中

    本体価格
    837.7万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリング サンルーフ TVチューナー RSスポーツエグゾースト ブラックスタイリング RSデザインパッケージグレー プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    1238万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 ホワイトスタイルリミテッド 4WD 特別仕様限定D車 右H/6MT OPソーラーSR DRC

    本体価格
    650万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 認定中古車 マットブラックラッピング パノラマサンルーフ  ブラックスタイル 20インチマットブロンズアルミ RSスポーツエクゾースト TVチューナー カラードブレーキキャリパーレッド プライバシーガラス

    本体価格
    958万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD D車 右H&6MT 走行3.6万K 純正OPサンルーフ

    本体価格
    755万円

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    本体価格
    54万円

関東
21
813.9万円
関西
5
1005.5万円
東海
2
848.1万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
47.3万円
関西
8
45.4万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
2
55.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
46.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS4アバントとラティオのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   日産  ラティオ
1196万円1535万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
2893 排気量(cc) 1198
450 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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