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パッソとラティオを比較! - みんなの比較車種

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パッソとラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ラティオ
VS
7.8万円218万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 25万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 22
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマアシ 障害物センサー 先進ライト

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ オートエアコン

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減装置スマートキー

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S Bカメラ ETC LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ Bカメラ ETC AAC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 禁煙車 アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    43.5万円

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    本体価格
    54.3万円

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    55.9万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

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  • 日産 ラティオ 1.2 G /メモリーナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    34.9万円

関東
561
71.8万円
関西
228
70.1万円
東海
357
65.2万円
北海道
177
76万円
九州
269
71万円
東北
247
74万円
北陸・甲信越
201
68.4万円
中国
157
71万円
四国
75
69.7万円
地域別台数
関東
7
47.5万円
関西
5
47.5万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
4
39.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
38.9万円
四国
0
---

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パッソとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ラティオ
115万円191.3万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
996 排気量(cc) 1198
69 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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