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ミニとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  シルフィ
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 21.9万円129.8万円
シルフィの相場表を見る
3202 中古車掲載台数 98
  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT デモカークラッシックトリム・ナビ・バックカメラ・シートヒーター・ハンドルヒーター・アップルカープレイ・アンドロイドオート・認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 認定中古車 harman/kardon 紺本革シート ヘッドアップディスプレイ 黒ルーフ&ミラーキャップ ステアリングヒーター シートヒーター 電動シート アクティブクルーズコントロール 17AW ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    409.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ アームレスト レザーステアリング LEDヘッドライト/フォグランプ 16インチアルミホイール ETC2.0 整備付

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 6速MTターボ・純正アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 6MT  アルミホイール ガルビノ  エアロ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ペッパーパッケージ(ライトPKG/ストレージコンパートメント/レインセンサー) MINIエキサイトメントPKG 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト&フォグ スマートキー ETC

    本体価格
    120.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 1.5Lタ-ボエンジン ボルカニックオレンジ×黒II 純正ナビ bluetooth フルセグTV DVD&CD ETC オ-トライト 各プラン共車検後お渡し

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT ナビ バックカメラ ETC 茶レザーシート シートヒーター

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 6速MT車/HDDナビ/Bカメラ/JCW18専用ホィール/REMUS可変マフラー/ha-mann/ka-donn/インテリジェントセーフティ/アクティブクルコン/クリアランスソナー/Dモード/コンフォートアクセス

    本体価格
    284万円

  • ミニ ミニ JCW 3ドア JCW パノラマサンルーフ付き ハーマンカードンスピーカー ETC ゴーカートモード 本革 シートヒーター スマートキー対応 Bluetooth レジェンドグレーOPカラー OPミラーカバー ガラスコーティング施工済み

    本体価格
    553万円

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    65万円

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    本体価格
    45万円

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    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ETC・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    28万円

関東
1113
196.9万円
関西
572
172.6万円
東海
559
189.3万円
北海道
48
128.3万円
九州
334
196.4万円
東北
107
146.8万円
北陸・甲信越
161
185.1万円
中国
190
189.4万円
四国
118
182.7万円
地域別台数
関東
42
56.9万円
関西
19
72万円
東海
4
50.5万円
北海道
3
44.9万円
九州
11
58万円
東北
11
68万円
北陸・甲信越
5
56.8万円
中国
1
50万円
四国
2
77.1万円

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ミニとシルフィのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  シルフィ
365万円616万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1998 排気量(cc) 1798
156~258 最高出力(馬力) 131
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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