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シルフィとラティオを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとラティオの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   日産  ラティオ
VS
21.9万円129.8万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 24.8万円66.8万円
ラティオの相場表を見る
95 中古車掲載台数 18
  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC コーナーセンサー インテリキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ装備 プッシュスタート

    本体価格
    52万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X CarsOsaka:G8596

    本体価格
    25.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV Rカメラ HID ETC AW

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    106万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー車/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/インテキー/プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    44.9万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビ アルミホイール

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ テレビ CD DVD ブルートゥース対応 バックカメラ プッシュスタート インテリキー2本 セルスタードライブレコーダー レーダー ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 12Gフルオートエアコンアイドリングストッ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ/TV/バックカメラ/キーレス/エアバッグ/エアコン/アイドリングストップ/ABS/集中ドアロック

    本体価格
    40.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正CDステレオ・インテリジェントキー

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/外装メッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー・プッシュエンジンスタート/純正SDナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

関東
44
57.1万円
関西
17
70.1万円
東海
6
53.5万円
北海道
2
41万円
九州
9
57.6万円
東北
10
73.1万円
北陸・甲信越
4
57.2万円
中国
2
69万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
7
48.4万円
関西
7
46.1万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
2
55.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
46.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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シルフィとラティオのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   日産  ラティオ
193.7万円272.4万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1798 排気量(cc) 1198
131 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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