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NV350キャラバンマイクロバスとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンマイクロバスとミニカトッポの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   三菱  ミニカトッポ
VS
138.8万円459.9万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
11 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 14人乗り 4WD パワースライドドア 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    513.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 4WD 3ナンバー・10人乗り・パワースライド

    本体価格
    338万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 横滑り防止 リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    338万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 3ナンバー乗用登録 9人乗り 普通免許可 2.5ディーゼルターボ 2列目&3列目スライド式キャプテンシート4脚 4列目ベンチシート ツインモニター オートスライドドア LEDルームランプ essex18AW オーバーフェンダー

    本体価格
    328万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ マイクロバス GX 14人乗り ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ マイクロバスGX 14人乗り ETC キーレス

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ バックカメラナビキーレスキー

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 14人乗り ディーゼル アルパインナビ アラウンドビューモニター フルセグTV 電動ステップ ステップイルミ パワースライドドア LEDヘッドライト リアクーラー リアヒーター

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 14人乗り 4WD パワースライドドア 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    510.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5GX Sロング ワイド HR 10人 10人乗 全方位カメラ ドラレコ KYBサスペンション 電動スライド キーレス カロッツェリアツィーター ETC 18インチAW リアヒーター・クーラー イモビライザー USB電源 コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    369.9万円

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    49.9万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
6
385.6万円
関西
3
217.2万円
東海
1
459.9万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカトッポの中古車を探す

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NV350キャラバンマイクロバスとミニカトッポのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   三菱  ミニカトッポ
271.8万円387万円 新車時価格 63.5万円137万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
2488 排気量(cc) 657~659
129~147 最高出力(馬力) 40~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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