| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | 日産 ミストラル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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236.5万円～579万円
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中古車相場 |
79.9万円～159万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | 日産 ミストラル | |
|---|---|---|
| 271.8万円～387万円 | 新車時価格 | 229万円～279万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5230×1880×2285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1755×1805 他 |
| 2488 | 排気量(cc) | 2663 |
| 129～147 | 最高出力（馬力） | 100～130 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 14名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
解説 |
ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。（1994.6） |
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