日産 NV350キャラバンマイクロバス | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
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VS | ||
236.5万円~579万円
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中古車相場 |
98万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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日産 NV350キャラバンマイクロバス | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
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271.8万円~387万円 | 新車時価格 | 123万円~182.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5230×1880×2285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1690×1460 |
2488 | 排気量(cc) | 1493~1839 |
129~147 | 最高出力(馬力) | 97~135 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
14名 | 乗車定員 | 5名 |
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満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12) |
解説 |
装備充実のコストパフォーマンスワゴン 1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2) |
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