| スズキ セルボモード | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～89.8万円
セルボモードの相場表を見る |
中古車相場 |
190万円～495.8万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
セルボモードとNV350キャラバンマイクロバスの比較トップへ
| スズキ セルボモード | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
|---|---|---|
| 76.9万円～122.5万円 | 新車時価格 | 271.8万円～387万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3295×1395×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×2285 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 2488 |
| 42～64 | 最高出力（馬力） | 129～147 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 14名 |
| 15～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽自動車初の直4エンジンを搭載 フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990（Ｈ2）年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7) |
解説 |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
セルボモードとNV350キャラバンマイクロバスの比較トップへ
VS |
セルボモードとNV350キャラバンマイクロバスの比較トップへ
セルボモードとNV350キャラバンマイクロバスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セルボモードとNV350キャラバンマイクロバスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセルボモードの中古車は17台、NV350キャラバンマイクロバスの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
