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クラウンマジェスタとNV350キャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  NV350キャラバンマイクロバス
VS
45万円438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 190万円438万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
257 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ サンルーフ/モデリスタエアロ&18AW/黒革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/サイド・バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革シート 追従クルーズ プリクラッシュセーフティ シートヒーター&ベンチレーション オプション18インチアルミ 純正ナビ バックカメラ スマートキー ブラインドスポットモニター クリソナ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革 サンルーフ エアロパーツ AME20AW 車高調 HDDナビフルセグDVD ドラレコ ETC Bカメラ 全周囲カメラ Rサンシェード Wエアコン PCS BMS クルコン Pシート シートAC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ モデリスタアルミ サンルーフ マルチナビ パワーメモリーシート バックモニター ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革/OP18インチAW/フルエアロ/衝突軽減/整備点検記録簿4枚/レーダークルーズ/BSM/シートヒーター/エアシート/イージークローザー/LEDヘッドライト/後席リクライニング/シートメモリー/パワーシート

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 修復歴無し・後期モデル・91677KM時タイミングベルト交換済・黒本革シート・サンルーフ・純正HDDナビ・バックモニター・エアサスコントローラー・レーベンハートヴェルト20インチ・ウッドパネル問題無し

    本体価格
    104万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 夏冬タイヤ 追従クルコン エンスタ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 走行7.9万キロ・HUD・ガッツリ整備渡し

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ パワーシート キーレス 純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ モデリスタエアロ&カールソン20インチAW

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    333.9万円

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    401万円

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    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    438万円

関東
85
165.4万円
関西
37
207.3万円
東海
40
185.1万円
北海道
29
134.8万円
九州
24
163.6万円
東北
9
154.8万円
北陸・甲信越
11
178.4万円
中国
8
198.8万円
四国
14
152.1万円
地域別台数
関東
5
341.4万円
関西
1
348万円
東海
1
333.9万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンマジェスタとNV350キャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  NV350キャラバンマイクロバス
610万円715万円 新車時価格 271.8万円387万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×2285
2493~3456 排気量(cc) 2488
178~292 最高出力(馬力) 129~147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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